Kadenokouji_Misuzu

色んな方が言っておられますが視界共有をなくせばいいだけではないでしょうか。 この問題は格差分隊と視界共有の二つが合わさり起こっています。 私はこの問題が長引けばどちらかの問題が解消されそうですがどうでしょう？

@wesker_kein 考えられるミスはxmlファイルは正常に作成されてるか。 しゃべらせたいセリフのファイルを入れる場所を間違えてないか。 そもそもファイルの拡張子がwemファイルなのか Mod xml generatorが0.8.8になってから更新されてるんですがそれに置き換えてからXmlファイルを生成したかどうか（マニュアルの） 以上が考えられるミスですかね

@Garua_1101 @wesker_kein こちらの制作マニュアルはどうでしょうか？ MODDERのROKAさんが作成されたものです。

この国別ボイスオーバー＋　かな？

前回のクラン戦シーズン６ 隣接勢力の時のように、今回のクラン戦で各艦艇がピックされた理由、対処方を書き連ねていこうと思います。 今シーズンCAMPはハリケーンリーグで終了したため運用等がハリケーン～タイフーンリーグ目線になります。ご了承ください。 基本コンセプト クラン戦の直前にあったKotsでのTKRが採用していた多数のスターリングラードによるライン戦、これに対してどうメタを張るのかが上位クランは悩まされたかと思います。 ・クレムリン ランク戦でもランダム戦でも誰もが思う。「誰が撃破するの？」そう、誰も撃破できる人がいないのである！ そのためクラン戦ではスタグラより隠蔽がいいこともあって前面に押し立ててラインを上げ、敵陣のCAPを取る。という運用がされました。 対処方としては、目には目を歯には歯を戦艦には戦艦をということでラムすることによって阻害することが多かった中、終盤にはいざラムをするというときにクレベールロケット魚雷というのも見られました。 ・大和 クレムリンと違って耐久力がないため一歩引いた形での火力投射をする形。またクレムリンより弾道が高いことと射程が長いので逆サイドの敵の行動を制限させることもできる。 ・コンカラー クレムリンのメタとして起用、スモレンスクと併用することでクレムリン、スタグラを足止めすることができる。ただしプッシュができないので逆サイドが勝てるという絶対の条件が必要になる。 ・GK クレムリン亜種。前述のようにクレムリン同士のラムの時にロケット魚雷で介入されることをソナーによって予見、回避するもの。 ・ブルゴーニュ 戦艦に対してというよりスタグラに対して使われる印象が大きかった艦。エンジンブーストでマップ外側まで開き、HEとリロードブースターでひたすら焼くというもの。正直スモレンスクでもいいのではないかと思った。 ・スターリングラード シーズン４から採用され続けている艦。安定した散布界、NCに迫る貫通力と、信頼性は高い。以前と違う点はスモレンスクの実装により前線を張り続けることができなくなったので射程UGを選択するようになったことだろうか。 ・スモレンスク 今シーズン初期からスターリングラード、クレムリンのメタとして採用されていた艦。ギアリングかサマーズの煙幕を使って敵戦線を押し下げることもしばしば。しかしプッシュをすることはできないため逆サイドが勝つという絶対条件が必要になる。 ・吉野 スモレンスクとのタクティクス的互換性のある艦。長距離魚雷をちらつかせたり高貫通HEでダメージを与えたりとやることはあるが耐久性は皆無なため一度減らされてしまうと虚無と化す。 ・ベネチア スモレンスク怖さに引き撃ちするスタグラを餌にする。ST段階もだったが、状況によりけりな艦なため自分からハメ殺すような形にできない場合は採用しても意味はないだろう。 ・アンリ シーズン５ではチームの両翼をになったが今期では全く見ることはなかった。大きな理由はクレムリンの60mm甲板が貫通できないことだからだろう。またスモレンスクと相対したとき一方的に撃たれ続けるというのも大きい。 ・デモイン 安定と信頼のデモイン。説明する必要ある？ ・マイノータ― 戦艦を１隻ずつ各サイドに割り振るよりも一極集中が流行りだしたときに逆サイドをクレベールと2枚のみで防衛するときに必要になった。隠蔽レーダーが使えるので敵駆逐にとっては大きな負担になるだろう。 ・デアリング シーズン５の終盤に採用されだして今回も採用されている。トップクランで採用していないところはなかった。 他に説明いる？ ・サマーズ/ギアリング デアリングにはできない長距離雷撃によってスタグラ、クレムリンのHPを削るのが主目的。スモレンスクの項で述べた通り、煙幕提供などを行う。 ・クレベール 今期の悩ませ役その2。戦士の道での開幕CAPからの駆逐への牽制、ラム阻害と忙しい艦。これもクレムリン同様目には目を歯には歯をクレベールにはクレベールをということで採用していくクランが時期が進むにつれ増えた。 ・プレイする環境について 8人制であること、開催時期が年末であること、この2点が非常に大きくCWを回せないということが多かったかと思う。 また、今期では勝率が５割前半であってもタイフーンリーグに昇格していたクランが多いことからストームリーグ以下の負けポイントがシーズン６の時と同じではないかと思う。その反面タイフーンリーグ、ハリケーンリーグの負けポイントはとても大きく維持でも5割5分は必要で昇格には6割以上勝率を維持しなければならない。おそらくタイフーンリーグ以上になるとマッチング対象クランが少なく、待機時間が長くなったことからマッチング対象を多くする狙いがあったのではないかと考察する。 ・他サーバーの戦略 我々CAMPは毎期どこかのサーバーに戦略のヒント得たり、様子を見る為に出張CWをすることがしばしばあります。その時に見た戦略でNAクランレーティング１位、グローバルレーティング２位の[EGIRL]のタクティクスを残しておきます。 編成は、クレムリン１、スモレンスク１、スタグラ１、スポッターとなる駆逐１、クレベール４　　です。 戦艦を１枚減らし、クレベール４枚による群狼作戦です。 1．クレベール４でCAPが２つある側に向かって１つCAP。 2.CAPが終わり次第、即敵陣側のCAPへ 3.敵に発見され次第フォーカスし、一隻一隻丁寧に撃破していく。 といったものでした。ぱっと見あほらしすぎるタクティクスですが、これで9割以上勝利しているので驚きです。

母港の一つにロンドン港があるので、それと混在した説が高いとされています。

T9の武蔵とT10の大和の異なる点ですが 1.シグマ値（弾の集弾しやすさ）が違う 　武蔵：1.9 　大和：2.1 2.観測機のクールタイムが違う 武蔵：120秒/180秒 大和：240秒/360秒 以上2点が大きな違いです。また武蔵のほうが微々たる量ですがHPが多く船体がレイテ沖海戦以前の物のため対空が低いです。

テクスチャ等でGPUにかかる負荷が重い、軽い　ということならあります。 具体的何が一番重いかはわかりませんがPCスペックが気になるというのなら選択中の船とコンテナ船以外なにもない大海原（的な名前）があるのでそれをお勧めします。

ティア差で話が短絡していたのでタイトルのように高ティアに限定しました。 自分ができないから他人にもできない。という風に見受けれますが… あと、駆逐は撃破する必要がない場合も存在するのはご存じですか？ 神風を使うということは技量、知識もティア不相応に多いでしょう。そこを逆手に取って定期的にスポットすることにより水上艦に撃たせて戦線を下げさせる。神風の魚雷は7kmですからそんな距離でスポットされたら痛い目を見るのは明々白々です。 まぁこれは最初に挙げた空母嫌いな人の嫌いな理由のその２である を使ったものですがね。

今日の0.8.9になってから初めてのKotsを見ましたが このトピックにあるように「なにでスポットされているのか」を表示すればさらにわかりやすくなるなと見ていて感じました。 皆さんはどう感じましたか？

私は空母が嫌いだからナーフする、○○が嫌いだからナーフする、というのはしないですよ。 双方の立場に立って「これはおかしい」と思ったからナーフする案を提案しています。 マッチング調整に関しては別トピックで行ってください

空母が嫌いだ。という人は隠蔽システムの破壊、一回一回の攻撃のダメージが大きい。だから嫌いだというのが多いと思います。 航空機スポットによる隠蔽システムの破壊に関してはDeverop blogで調整があるというので保留にさせてもらいます。 そして本題であるロケットに関してですが、自分からは以下を挙げさせてもらいます。 １．貫通力の大幅低下 ダメージをもらうエリアを狭めるという点で提案しました。自分は16mmまたは19mmまで下げる必要があると考えています。 ２．ロケット1発当たりのダメージの低下 TBとDBという強大な攻撃方法があるにもかかわらず３つ目の強大な攻撃方法もあるのは不自然であると思い、積極的に使用する必要がないようにと考えました。ダメージ量は現状の1/2~1/3を考えています。 ３．爆風範囲の大幅な向上 上記２点のナーフに伴う補填として見えるかもしれませんが、この３点目こそがこの話の腰と言ってもいいでしょう。もともとロケットはモジュール（対空砲）破壊しTB、DBでの攻撃を円滑に行うための下準備として使うと告知されたと聞きましたが、それが駆逐、巡洋艦に対し大きな脅威でありHPと被ダメージの比率を見ても大きすぎるというのはおかしいと考えます。 若干のバフも含むためタイトルもバフ案とも書きました。 皆さんも考えがあるのならぜひ聞きたいです。

いろんな調整に関してですけど 下位の者に合わせないでください。上位の者に合わせて調整してくださいね。

飛行時なのでアフターバーナーですね。現代戦闘機に詳しい人ならよく知ってるかも。 艦載機視点の時にWキーを押すと右側に黄緑色でゲージが出ます。このゲージがある間、艦載機はちょっとだけ速度を上げることができます（Sキーを押すと減速できます。） で、こっからが効果です。 Rキーはエンジン冷却システム（だったかな）でこのゲージをおよそ3秒かけて回復させることができます。つまり最初に加速させてゲージがなくなったらRキーを押して回復、さらに加速させて急ぐ。といったことができます。 母艦の近くで回っている戦闘機は直掩の護衛機で発見されれば発艦します。直掩機は1中隊のみしか発艦できません。 交戦エリア近くでぐるぐる回っているのは哨戒機（Tキー）でこちらは艦載機の種類が異なれば複数飛ばすことが可能です。 ※補足 雷撃機の戦闘機・・・TBsFT 爆撃機の戦闘機・・・DBsFT TBsFT召喚→Fキーで帰投→３キー連打で爆撃機発艦→DBsFT召喚　　といった流れです。

転舵しながらは聞いたことないですね。 転舵されてる時なら若干悪化すると聞いたことがあります。 どれだけ悪化するかは知りませんが、自艦と敵艦の角度が０度（直角で艦首または艦尾がまっすぐこちらを向いている場合）と９０度（腹向け状態）は集弾性能が高くなり、逆に４５度では一番悪化すると聞いたことがありますし、実際自分もそう感じています。 まぁ艦そのものの散布界やシグマ値で覆る程度なのでズレはほぼわずかです。